Ford a annoncé qu’il allait réduire son effectif de 4 000 postes en Europe d’ici la fin de 2027, en raison de la concurrence accrue et des ventes de véhicules électriques (VE) inférieures aux attentes. Les coupes toucheront principalement l’Allemagne et le Royaume-Uni, représentant environ 14 % de la main-d’œuvre totale de l’entreprise sur le continent.
Points Clés
- Réduction d’effectifs : 4 000 emplois supprimés, dont 3 000 en Allemagne et 800 au Royaume-Uni.
- Impact sur la production : Diminution des heures de travail à l’usine de Cologne, où sont fabriqués les modèles électriques Capri et Explorer.
- Contexte économique : Les ventes de VE stagnent, exacerbées par la fin des incitations gouvernementales en Allemagne.
- Réactions des syndicats : Discussions en cours avec les syndicats pour atténuer l’impact des suppressions d’emplois.
Contexte De La Décision
La décision de Ford de réduire son personnel en Europe est le résultat d’une combinaison de facteurs, notamment une concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques et une demande des consommateurs qui ne répond pas aux attentes. La société a également mentionné des défis économiques plus larges qui affectent l’industrie automobile dans son ensemble.
Détails Des Suppressions D’Emplois
Les coupes d’emplois se répartissent comme suit :
- Allemagne : 3 000 postes
- Royaume-Uni : 800 postes
Ces réductions représentent environ 14 % de la main-d’œuvre européenne de Ford, qui compte actuellement 28 000 employés sur le continent. Les usines de Dagenham et Halewood au Royaume-Uni ne seront pas touchées par ces coupes.
Impact Sur La Production
En plus des suppressions d’emplois, Ford a annoncé qu’il réduirait la production de ses nouveaux modèles électriques, notamment l’Explorer et le Capri. L’usine de Cologne, qui a récemment bénéficié d’un investissement de 2 milliards de dollars pour la mise à niveau de ses installations, verra également une réduction de ses heures de production.
Réactions Du Secteur
Ford n’est pas la seule entreprise à faire face à des défis dans le secteur des véhicules électriques. D’autres grands noms de l’automobile, tels que General Motors et Nissan, ont également annoncé des réductions d’effectifs et des fermetures d’usines en réponse à la baisse de la demande. L’Association des Constructeurs Automobiles Européens a appelé à une révision plus rapide des limites de CO2 prévues pour 2026, afin d’aider les fabricants à s’adapter à la nouvelle réalité du marché.
Perspectives D’Avenir
Les dirigeants de Ford ont exprimé la nécessité d’une aide gouvernementale pour améliorer les conditions du marché en Europe. Ils ont souligné l’importance d’un agenda politique clair pour promouvoir la mobilité électrique, y compris des investissements publics dans les infrastructures de recharge et des incitations significatives pour les consommateurs.
La situation actuelle souligne les défis auxquels sont confrontés les fabricants de véhicules alors qu’ils tentent de naviguer dans un environnement économique instable tout en s’engageant dans la transition vers des véhicules plus écologiques.
